Reprodução A Chevrolet surpreende e terá um pacotão de novidades na gama de carros elétricos no Brasil. Inicialmente já estão confirmados três lançamentos a partir de 2023. O primeiro é o atrasado Bolt. Mas, ao contrário do já anunciado, será a versão SUV a vir ao país – e não mais o hatch. O presidente da General Motors, Santiago Chamorro, também confirma a chegada da recém-lançada Blazer EV e do Equinox EV – ambos devem ficar apenas para 2024 pois serão lançados nos Estados Unidos somente no ano que vem.
Bolt EUV
Electric Utility Vehicle. Assim é chamada a variante SUV do hatch elétrico nos EUA. Como uma espécie de Nivus, o carro é maior e mais alto que o "convencional" – são 4,30 metros de comprimento (16 cm a mais) e 2,67 m de distância entre-eixos (7,6 cm extras). O porta-malas é de 462 litros e é menor que no hatch (que tem 478 l), mas é o suficiente para ser maior que o do Tracker, por exemplo, que traz 393 litros.
Já o motor elétrico e as baterias continuam com as mesmas especificações. A unidade de potência gera o equivalente a 203 cv de potência máxima e 36,7 kgfm de torque instantâneo. A bateria de 66 kWh fornece uma autonomia de até 402 km – 14 km a menos que o hatch.
Ponto forte é a lista de itens de série. No quesito segurança são dez airbags, alerta de mudança de faixa com alerta de ponto cego e de colisão com pedestres, controle eletrônico de estabilidade e tração, frenagem automática e câmera 360º.
Para o conforto e entretenimento dos ocupantes, há carregador de smartphone por indução, sistema de som Bose Premium com sete alto falantes e subwoofer, quadro de instrumentos totalmente digital de 8", central multimídia com tela de 10,2" com integração para Apple CarPlay e Android Auto.
Tal como na versão prévia, o novo Bolt oferece o modo de condução One Pedal, que dispensa o pedal do freio. Basta o condutor tirar o pé do acelerador que o carro começa a frear sozinho a fim de aproveitar a energia dissipada no sistema.
Blazer EV
A General Motos liberou as primeiras fotos do Blazer EV nesta segunda-feira (13) pela manhã. À noite, a subsidiária brasileira confirmou que o SUV será vendido no Brasil. Porém, isto deve demorar bastante. O modelo estreia nos EUA apenas final do primeiro semestre de 2023. Ou seja, só veremos o Blazer EV a partir de 2024 por aqui.
O Blazer EV terá um design arrojado e alinhado com os novos produtos elétricos da GM, como Silverado EV e também o futuro Equinox EV, também com passaporte carimbado para o Brasil. Mais informações sobre o carro (inclusive técnicas) só serão reveladas no dia 18 de julho.
Equinox EV
A versão elétrica do Equinox (que não tem nada a ver com o recém-reestilizado SUV que nós conhecemos aqui no Brasil) ainda está em fase de desenvolvimento nos EUA. A General Motors não dá qualquer pista sobre o inédito carro elétrico. A única informação divulgada até agora é que o SUV utilizará a plataforma Ultium, desenvolvida exclusivamente para veículos elétricos e que já serve de base para outros modelos da marca, casos da Silverado EV e do Hummer EV
