DivulgaçãoAntes da mudança de geração iminente, prevista para estrear no Brasil em 2023, as subsidiárias da Ford tentam prolongar a vida da Ranger atual com edições especiais. Aqui no Brasil, temos Storm e Black. Já a filial da Tailândia acaba de lançar uma série com desenho esportivo, chamada de XL Street Special Edition.
Serão 300 unidades baseadas na configuração mais básica da Ranger tailandesa, a XL. Até por isso, elementos visuais mais simples, como capa dos retrovisores e maçanetas mantiveram o acabamento em plástico preto.
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A curiosa combinação traz para-choque com acabamento na cor da carroceria, rodas de 16 polegadas pintadas de preto, diversas faixas decorativas que fazem alusão a um carro esportivo e grade com o nome Ford em letras garrafais.
Apesar da esportividade sugerida pelo visual, a potência é exatamente a mesma da versão XL “convencional”: 160 cv, vindos do 2.2 turbodiesel de 4 cilindros. É exatamente o mesmo motor das versões de entrada da Ranger aqui no Brasil.
A diferença é que o modelo tailandês tem transmissão manual de 6 marchas e tração 4x2. A carroceria também traz uma configuração com cabine estendida, que não é oferecida no Brasil. Até por isso, a suspensão é mais baixa do que nas versões de cabine dupla.
Na Tailândia, a Ranger XL Street é apenas uma das mais de 20 combinações possíveis para a picape, mesclando motorizações, trações, carrocerias ou níveis de acabamento. Ela custa o equivalente a R$ 108.500, cerca de R$ 8.000 a mais do que os R$ 100.500 pedidos pela XL convencional por lá.
