ReproduçãoConceitos que vão se tornar os principais atrativos e diferenciais dos veículos 100% elétricos no mercado brasileiro já são realidade e compõem o SUV Yuan Plus EV, da greentech chinesa BYD (Build Your Dreams), especialista em mobilidade, energia limpa e tecnologia.
Inteligência, eficiência, segurança e design fazem parte do carro que é o primeiro modelo de alta gama construído sobre a e-Platform 3.0, que promove o desempenho dos veículos elétricos em segurança, condução em baixa temperatura e experiência na direção inteligente. A nova plataforma traz também um motor elétrico “8 em 1”.
Com potência de 204cv e torque máximo de 310N.m., o veículo vai de 0 a 100km/h em 7,3 segundos. Equipado com a moderna bateria Blade® de 60,48kWh, que revolucionou a segurança, a durabilidade e o desempenho na indústria de veículos elétricos no mundo, o modelo carrega de 30% a 80% em apenas 30 minutos com um carregador DC de 80kW.
Com a carga completa, o SUV atinge uma autonomia (PBEV) total de 294 km e a bateria tem garantia de 8 anos, sem limite de quilometragem.
Design moderno, espaço e alta tecnologia
Vendido por R$ 229.800 no Brasil, o BYD Yuan Plus EV incorpora o renomado design “Dragon Face”, criado por Wolfgang Egger, diretor de Design da BYD e uma das maiores referências de todos os tempos no setor automotivo. Além de moderno e atraente, tem uma perfeita performance aerodinâmica, item fundamental para a autonomia dos veículos elétricos. O coeficiente aerodinâmico (cx) é de 0,29, um dos melhores do segmento SUV.
Na parte interna, a esportividade divide espaço com a elevada tecnologia, inteligência e conectividade. A luz ambiente pode se ajustar ao ritmo da música ou escolhida entre qualquer opção do espectro de cores disponível, e o modelo oferece portas USB e USB-C para todos os passageiros, além de contar com por indução para motorista e passageiro.
O SUV elétrico vem com a avançada Multimídia DiLink, com uma tela rotativa de controle central. Traz também luzes de leitura em LED que acionam pelo toque tanto na parte da frente quanto para os passageiros do banco de trás.
